フォトウォーク@スカイツリーラインの踏切

電車を撮りに行ったので、写真を貼っていきます




フォトウォークってか、撮り鉄してきました。スカイツリーラインには時々しか乗らないんですが、乗るといろんな種類の電車を見れるので、電車好きとしてはかなり楽しめる路線です。GWに思い切って撮りに行ってきたので、写真を貼っていきます。


スカイツリーラインについて

  • 東武伊勢崎線のことです。(いせ「ざ」きと濁るんですね)
  • 電車好きにはたまらない2大要素を含んでます。

要素1:いろんな種類の電車が見れる!

  • スカイツリーラインは、東武以外に東急、東京メトロが乗り入れるので、多種の電車を見ることができます。
  • 車両の置き換えが盛り上がっているのか?東武だけでも新旧の緩行線、特急が使用され、更に乗り入れてる東急や東京メトロでもやはり新旧の車両が楽しめます。

各社の車両紹介サイトです(公式へのリンク)

要素2:本数が多い!

  • そしてなにより、本数が多い。
  • 休日の11時台ですが、春日部駅の時刻表を見ると上り下りで各で14本。計算上、約2分に1本は見れます。

    • 春日部駅上り 11時台の時刻表


    • 春日部駅下り 11時台の時刻表


  • 平日7時台の春日部駅の上りを調べると1時間で24本も!!もっと電車を見れそうですね。

  • この日は1時間弱粘りましたが、10種類の電車を見ることができました。
  • あ〜、東急の2020系は見れなかった…。

カメラの設定

  • SSモードで、1/500に固定。
  • 露光はプラマイ0。
  • ISO 200。
  • 若干、白っちゃけてるかな?って感じだった…。うーん。

撮影場所

  • 春日部駅〜北春日部駅の間の踏切。

見た電車

  • 貼ってきます。

東武

  • 20000系。The 東武!ガード下でパシャリ。


  • 70000系。まだ乗ったことない!見てるだけじゃなく、乗ってみたい。


  • 100系(日光詣 スペーシア)。特別仕様のゴールドカラー。


  • 200系。特にコメントなし。


  • 500系(リバティ)。13000の撮影後の移動中にいきなり来たので…。撮影失敗です。


メトロ

  • 8000系。いろいろと思い入れのある電車。後述します。


  • 08系。調べてみると意外にもベテラン選手だった。


  • 13000系。こいつも乗ったことないな。


東急

  • 8500系。メトロ8000系と共に思い入れのある電車。


  • 5000系。これもかっこいいけど、やっぱり2020系を見たかったな…。



フォトウォークを終えて

良かった点

  • 今回も冷静にSSモード、1/500にセット。とりあえずはOKって感じで…。

反省点

  • いい感じ♪と思ってたが、家に帰って写真チェックすると、白っちゃけてた。
  • 写真のチェック時にヒストグラムを見ればよかったのかな?と。
  • 後から見ると、電車全体が写ってる方がかっこよく見える。
  • 真ん中に来た時にシャッター切っちゃうから、もうちょっと全体が見えるところで切らないと…。
  • それと、カーブから出てくるところの方がカッコよく見えるのか?次回はそういうスポットを探してみるか。

感想

  • いつも言うが、やっぱりフォトウォーク楽しい!
  • 幼少期は田園都市線沿線に住んでたので、8500系、営団8000系が懐かしく思い入れのある電車。今はほとんどの車両がアルミ製でシルバーだけど、東急8500は当時としては珍しい全身シルバーの車体だったような。また、たまに乗る営団8000系の半蔵門線が、すごくかっこよく見えてた(30年以上前の記憶…)。ドアの窓が小さく、高い位置にあったので外が見れないのが嫌いだったけどね。両車両ともまだまだ現役で頑張ってるとこ見ると、自分も励まされる気分になります。東武8000系ともども頑張ってね!!
  • 以上。